作者：对线日，由奇瑞汽车承办的主题为“合力聚变智创未来——新一代汽车电子创新平台建设暨战略合作”签约仪式在安徽芜湖举行。来自企业、大学以及科研机构的大咖们汇聚一堂，此次活动对于促进国内产学研各界的交流与合作、推动我国新一代汽车电子技术的创新和发展有着重要的意义。

　　奇瑞汽车董事长尹同跃在致辞时表示，汽车产业“三化”发展趋势的背后将是产业技术、产业链和价值链的转型升级，而前沿汽车电子技术无疑将是其基础与核心部分。事实上，奇瑞从成立起，就一直非常重视汽车电子技术的发展，曾在发动机管理系统（EMS）、CAN BUS系统、电子驻车系统以及ESP等一系列核心技术上取得了关键性突破，填补了国内空白。启动新一轮战略转型以来，智能互联更是成为奇瑞重点发力的业务方向之一。自2010年起，奇瑞以前瞻技术研究院为依托，布局智能网联等前沿技术研发，截至2017年底，在上述领域共申请专利1783件，其中发明专利占比82%。

　　当天的活动中，除了与六大科研领域重要高校签约，标志着奇瑞产学研成果的智能车、车联网、新能源等七大联合实验室以及全新的M3X高端平台、智能驾驶平台、智能互联平台等科研成果纷纷亮相，也备受关注。其中，奇瑞V2X（Vehicle to X）智能网联车在现场演示了交叉口碰撞预警、换道辅助 / 盲区监测、前向碰撞预警、车队间视频传输、前方事故车辆提醒、隧道提醒以及路口行人提醒等多个应用场景。

　　在智能网联技术方面，目前奇瑞已经全面掌握V2X、车辆智能控制等关键技术，建成了安徽省首条V2X示范道路。奇瑞第二代智能网联汽车，在2017年9月举行的世界物联网大会上成功进行多场景现场演示。在2018年1月于美国举行的CES展会上，自动驾驶车迎来拉斯维加斯首秀。这款车搭载了百度Apollo技术，拥有L3级自动驾驶能力。

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