作为一种高价低频、决策周期长的产品，汽车在交付给消费者之前，往往会经历直观体验、试驾试乘等多个环节，并结合消费者个性化需求、附加服务等因素，最终输出成品。从需求产生、信息收集、价值评估，到购买决策乃至购后行为，汽车营销链条在信息化时代来临前已然完备。近年来，随着数字化赋能作用愈加明显，汽车营销正在进入新时代。

　　一方面，置身信息化时代，各行各业均在加速拥抱数字化。特别是当5G、人工智能、云计算等技术出现后，紧追前沿科技的汽车行业对数字化的需求愈加迫切，汽车营销正在接受数字化洗礼。

　　另一方面，2020年以来，新冠疫情对汽车线下营销造成巨大冲击，数字化营销及其线上应用场景成为解放汽车营销的一味良药。从直播买车到无接触购车，汽车新零售的战火已然打响，中国车企正如火如荼地探索着数字化营销的种种可能。

　　但对广大车企而言，数字化营销更像一位“熟悉的陌生人”。虽然直播卖车等概念大行其道，但“千万粉丝网红‘直播卖车’零成交”的新闻仍不绝于耳；虽然数字化已成为人类生活中不可或缺的一部分，但汽车营销与数字化如何深度融合仍是个难题。人们不禁要问：究竟需要几步，车企方能实现数字化营销？

　　针对这一问题，亿欧智库推出《2021中国车企数字化营销解决方案研究报告—数字化助力汽车营销的五个关键步骤》报告，旨在盘点中国车企数字化营销的过往成果、分析中国车企数字化营销现状、预判中国车企数字化营销发展趋势，并给出具化的“数字化助力汽车营销的五个关键步骤”。